Wij werken toe naar één meerjarenplan voor kapitaalgoederen.

We hebben het reguliere onderhoud goed op orde en maken de onderhoudskwaliteit B (handboek CROW) waar.
Zoals in voorgaande jaren gemeld zijn de vervangingsmiddelen grotendeels op orde, maar zit er een tekort op de groene vervangingsmiddelen en in het bijzonder de bomen. Hiervoor is in de MPB 2018-2021 een eerste investeringsaanzet gegeven. In 2018 wordt hier verder op ingegaan in het groenplan.
Voor de revitaliseringsaanpak van de openbare ruimte in oudere wijken  is een uitgangspuntennotitie vastgesteld. In 2018 starten drie pilots.
Wij werken toe naar verbreding van het  MJOP (meerjarig onderhoudsprogramma) voor wegen naar een MJOP  voor de openbare ruimte, maar dat is nog niet beschikbaar. Belangrijk onderdeel hierin is  een integraal afwegingsmodel op basis van risico en waarden. Daar werken wij in 2018 aan.

In 2017 wordt het onderhoud, conform de vastgestelde kwaliteit gerealiseerd en wordt een groenplan opgesteld dat gericht is op versterking van de groene kwaliteiten en de instandhouding op langere termijn.

We hebben het groen onderhouden volgens kwaliteitsniveau B, zoals dat in de Kadernota staat. Vanuit het budget Groene Blaadjes is in 2017 kleurrijke beplanting aangebracht op vele ‘zichtlocaties’, zoals bloembakken, bloembollen, kleurrijke vaste planten en sierheesters. Daarnaast zijn ook vele stroken bloemrijk grasland met nieuwe wilde florazaad ingezaaid. Om de technische kwaliteit van heestervakken in de toekomst op peil te houden is een vervangingsplan opgesteld.

In 2017 worden de wegen en fiets/wandelpaden conform het door ons vastgestelde MJOP 2017-2019 in uitvoering gebracht.

In het voorjaar is de kwaliteit van alle wegen geïnspecteerd. De resultaten hiervan zijn in het najaar aan de raad gepresenteerd, met de stand van zaken ten aanzien van de onderhoudsachterstand. Het grootste deel van het Uitvoeringsplan 2017 is uitgevoerd. Met vijf projecten zijn we niet helemaal klaar, waaronder de eerste wegen binnen project De Parken. De opstart van dit project, met circulaire economie als belangrijk speerpunt, heeft meer tijd nodig gehad. We maken deze wegen in het voorjaar af. Het Uitvoeringsplan 2018, waarin is aangegeven welke wegen in 2018 worden aangepakt, is vastgesteld. We hadden daar eerst overleg met u over.

Het planmatig onderhoudsbudget wordt overeenkomstig het jaarlijkse onderhoud- en vervangingsplan ingezet.

In 2017 hebben we alle geplande onderhoud- en vervangingsprojecten uitgevoerd. Zo hebben we de Elsbosweg voorzien van nieuwe dynamische LED verlichting (verlichting met een bewegingssensor). Met deze nieuwe verlichting hebben we een comfortabele/veiligere fietsroute tussen Klarenbeek en Apeldoorn gecreëerd.

In 2017 worden onderhoud en vervanging uitgevoerd zoals aangegeven in de paragraaf Bruggen in het door ons vastgestelde MJOP Wegen 2017-2019.

We hebben alle projecten uitgevoerd die in het uitvoeringsprogramma 2016 staan. Verder hebben we de brug De Freule laten inspecteren. Daarbij werden gebreken in de constructie gevonden. Daarom hebben we in december nog een inspectie laten uitvoeren. We verwachten dat we de resultaten daarvan in het 1e kwartaal van 2017 krijgen.

In 2017 wordt het onderhoud, zoals aangegeven in de nota begraafplaatsen, conform de jaarlijkse begroting uitgevoerd. Een in 2016 lopend onderzoek zal in 2017 duidelijkheid geven over de mogelijkheid tot natuurbegraven in de directe omgeving van begraafplaats Heidehof.

Het jaarlijkse onderhoud is gerealiseerd. Het aantal begravingen loopt iets achter op de prognose, maar dit heeft nog geen negatief effect op de voorziening.
Het proces om tot een natuurbegraafplaats te komen naast begraafplaats Heidehof zit nog vast bij de provinciale uitleg van de regelgeving voor natuurbegraven in het Gelders Natuur Netwerk. Wij hebben onze zorg hierover geuit in de zienswijze op de aanpassing van de  provinciale omgevingsvisie. Gesprekken om dit mogelijk te maken lopen en geven naar verwachting begin 2018 de gewenste duidelijkheid. Als dit spoor vastloopt is een alternatief scenario nodig. Vooralsnog houden wij vast aan de ingeslagen weg.

Binnen de programma’s worden diverse projecten uitgevoerd. De belangrijkste zijn: maatregelen tegen wateroverlast, beekherstel, waterkwaliteitsmaatregelen door oplossen knelpunten o.a. door verbeteringen in de riolering en diverse afkoppelprojecten. Bij de omvorming van wegen wordt meegelift met afkoppelen van regenwater. In 2017 worden onder meer de beek in Kerschoten en de Ugchelsebeek noord gerealiseerd. De Ugchelsebeek midden en zuid en de Schoolbeek worden voorbereid.

In 2017 worden enkele invalswegen voorzien van verkeersmonitoringscamera's, om het verkeer te monitoren. Het onderhoud en de vervanging wordt conform het jaarlijkse onderhoud- en vervangingsplan uitgevoerd en integraal bekeken ten opzichte van het MJOP Wegen.

We hebben in 2017 een groene golf op de Laan van Zevenhuizen operationeel gemaakt. Vialis heeft Apeldoorn uitgekozen als praktijktest locatie voor hun intelligente VRI.Naast de kruising Ravenweg-Hofveld is ook de kruising Arnhemseweg-Ravenweg-Aluminiumweg omgebouwd naar iVRI en toegevoegd aan de testlocatie.
Er is een nieuw Internet Protocol plan gemaakt voor het verkeersnetwerk in Apeldoorn. Inmiddels is een gedeelte van het netwerk o.b.v. dit plan ingericht en beveiligd. Gezien de omvang van de werkzaamheden lopen de planning en de werkzaamheden mbt dit IP-plan door in 2018 en mogelijk 2019.
Het oude parkeer-reizigers infosysteem (PRIS) is inmiddels vervangen door het nieuwe parkeerverwijssysteem en kan worden ingezet.
De communicatieverbindingen van de kruisingen Laan van Spitsbergen-Europaweg, Laan van Spitsbergen-Laan van Orden, “de Naald”, en Zwolseweg-Loseweg zijn ontsloten via glasvezel. Hiermee zijn ze gereed voor de geplande gecoördineerde en gekoppelde regelnetwerken.

In 2017 wordt het onderhoud en de vervanging conform het jaarlijkse onderhoud- en vervangingsplan uitgevoerd. Onderdeel hiervan is de vervanging van de parkeergarageapparatuur. Naar verwachting zal het in 2017 om dat deel van de apparatuur gaan dat het oudste is en/of gebruiksgebreken vertoond.

Alle apparatuur in de parkeergarages moet worden vervangen. Hiervoor is een vervangingsprogramma gemaakt dat zich uitstrekt over de jaren 2018, 2019 en 2020. 2017 is gebruikt om de voorbereidingen te treffen die nodig zijn voor de aanbesteding begin 2018.
In 2018 zal de apparatuur in Orpheus en Koningshaven worden vervangen, in 2018/2019 in garage Marktplein en in 2020 in garage Brinklaan. Daarnaast komt in 2019 de nieuwe parkeergarage Anklaar in gebruik waar nieuwe apparatuur wordt geïnstalleerd. Gekozen is om alle parkeerapparatuur in de gemeentelijke parkeergarages tegelijk te vervangen vanuit efficiency overwegingen: er is sprake van één aanbesteding voor de apparatuur inclusief een onderhoudsperiode van 10 jaar. Alle apparatuur is geschikt voor de nieuwste digitale toepassingen en beheer.

Accres draagt in opdracht van de gemeente zorg voor de uitvoering van het eigenarenonderhoud. Toegewerkt wordt naar een nieuwe kort cyclische MJOP systematiek, waarvoor in 2014 reeds de MJOP’s en bijbehorende budgetten van de Accresportefeuille zijn geactualiseerd. Hierbij wordt rekening gehouden met de voorgenomen afstoot van panden zoals opgenomen in het uitvoeringsprogramma van de Nota Gemeentelijk Vastgoed.
Voor een aantal objecten zal een nieuw MJOP worden opgesteld. Voor landgoederen zal in 2016 eerst een projectplan worden opgesteld en vervolgens een MJOP om deze objecten conform beoogde exploitatie weer up-to-date te krijgen voor de komende decennia. Dit gelet op het bestuurlijke besluit in 2014 om bossen en landgoederen niet af te stoten, maar te behouden. Daarnaast wordt in 2017 ook toegewerkt naar een actualisatie van de MJOP’s voor de gemeentelijke accommodaties op sportterreinen.

Eind 2017 heeft Libema - conform de eenzijdige verleningsmogelijkheid in het huurcontract – het huurcontract verlengd tot 1-1-2023. De gemeente en Libema zijn in overleg over het verduidelijken van de onderhoudsafspraken. De gesprekken zijn in een vergevorderd stadium maar nog niet geformaliseerd.

In 2017 hebben we met Accres nieuwe afspraken gemaakt m.b.t. tot het uitvoeren van het onderhoud en de bijbehorende bekostigingssystematiek (MJOP vastgesteld voor 20 jaar, uitbetaling vindt plaats op basis van de jaarplannen, en achteraf verantwoording en verrekening). De sturing en regie op het uit te voeren onderhoud zijn hierdoor teruggegaan naar de gemeente. De objecten (8 stuks) die in de toekomst kunnen worden afgestoten zijn in 2017 onttrokken aan de Accresportefeuille en maken geen onderdeel meer uit van bovenstaande afspraken.
Het projectplan landgoederen is nog niet afgerond, hierdoor is er voor de landgoederen nog geen MJOP beschikbaar. In de paragraaf Vastgoed wordt hier verder op ingegaan.
Voor de gemeentelijke accommodaties op sportterreinen zijn in 2017 de benodigde onderhoudsmaatregelen in beeld gebracht.

We hebben de mjop’s voor de gemeentelijke accommodaties op sportparken nog niet definitief gemaakt. We doen dat in 2018, tegelijk met het afronden van het onderzoek van alle eigendommen in deze vastgoedportefeuille.

Er zijn geen wijzigingen in de bestaande situatie.

Op logische contractmomenten wordt hier aandacht aan besteedt, bijvoorbeeld bij een herziening of aflopend contract. Deze hebben zich in 2017 voorgedaan bij onder andere Robur58 maar zijn uitgesteld met het oog op het komen tot een eenduidige beleidslijn ten aanzien van het sportvastgoed. Ten aanzien van de energie zijn de aansluitingen in beeld gebracht en zitten we eind 2017 in een afrondende fase.

Onderhoudsbudget gemeentelijke kapitaalgoederen exclusief interne uren (overhead)

1

1. Integrale openbare ruimte

2

a

2.a. Groen

b

2.b. Wegen (en bruggen, tunnels en viaducten)

3

3. Openbare verlichting

4

4. Bruggen

5

5. Begraafplaatsen

6

6. Water & riolering

7

7. Verkeersapparatuur

8

8. Parkeren

9

9. Gemeentegebouwen

10

10. Sportvelden